сцепление 2.5td

Всем доброго времени суток . Форум листал поиском нормально работать похоже не получается! Как я понял вм дает жару на бмв так не охреневал .... Ну суть вот в чем думаю заменить сцепление на своем недавно купленому XJ 2.5 TD Полез смотреть по ценам на него и сказать что я о..л мягко товарищу своему в магазин не поверил...полазил и понял что напрасно .... Вот ссылка на бензин 2.5 : ценник как на моем старом бывшем паджеро , на красоту ... Так чо же на этот так дорого. Может я не так искал подскажите номера комплектов или может за колхозил кто другое от чего с минимум переделок . И вот за такую цену да блин да просто))))) не реал

От бензина 2.5 не подойдет, нужно либо от 4 литра бензинки либо свое. По ссылкам на ебей цена считай халява, тут оно столько по старому курсу стоило.

тоже брал комплект в районе 14тыр-у нас пружины усиленные в отличии от бензинок,тк рывки двигателя сильнее

Печаль,,, В общем идея поставить от бензинки не вариант . Я так понял наша коробка не бензин встает ? А номер комплекта кто может подсказать который будет ходить.

Как правило изнашивается только диск, с корзиной и выжимным ничего страшного не происходит. Диск отдельно можно найти за вменяемые деньги.

если что то есть диск, оч хороший.

Да парни у меня проблема похоже с корзиной, включаются у пола и при нагреве это дело усугубляется ... Может дело и не в этом .. Добавлено через 3 минуты Блин идея не покидает мозга.... Рывки на дизеле то да но крутящий момент на 4.0 не мал .... по шлицам диск такой же похоже на то , а вот диаметр диска бенза не подскажите ? на дизеле 267мм !?

Диаметры и шлицевая одинаковые. Разница в самом демпфере (там где пружинки) и ширина накладки, на дизеле она уже. в остальном они одинаковы. т.е. их можно менять местами.

Тоесть полностью идентичны ??? За исключением демпфера ? а чем там отличия? Добавлено через 21 секунду Смысл тогда ставить дизелевское с космос ценой?

Рабочий сцепления у вас снаружи или внутри?